去年底工作忙無法好好規劃蜜月,今年再不找時間出去,我就快不是新人了
雖然嚮往捷克,但還是選擇了也沒去過的日本,現在剛好日幣貶值,買起東西來比較不會心疼!
大約15000左右
換到47000丹
因為是蜜月不想去遊樂園的點(高雄->大阪),原本中意北部出團的(關西大阪知性之旅),可以去看貓咪站長,且團費又比高雄的低,但遲遲沒人報名,才挑選了較知性的古都鄉下之旅(高雄->北陸),今年4月黑部立山才開山,但工作關係只能挑3月中(後面的團費又稍稍的調漲到36,800),日本剛好今年花開的比往年早,希望這次也有機會能瞧見櫻花,那我就賺到了
感覺這行程很豐富,但路程相對的也很長吧!
這團預計有32名....團費$33,800(找表妹報名省了一小筆買行李箱的費用,真是感謝她)
國寶名城合掌村輕井澤野邊山螃蟹溫泉五天
旅遊國家: | 日本 |
旅遊城市: | 關西機場/奈良/長野/金澤/東京 |
旅遊天數: | 5天4夜 |
成行人數: | 16人成行 |
出境機場: | 高雄小港機場 |
主要特點: | 早鳥優惠~【02月28前付訂金送小費$1250】 |
第01天 | 高雄→大阪關西空港→大津或伊賀或奈良或長濱 |
行程介紹: | 今日集合於高雄小港國際機場,搭乘豪華客機飛往日本大阪關西機場此機場建設於1994年耗資全世界最貴的人工島嶼空港。關西國際機場的建設由意大利建築師倫佐•皮亞諾(Renzo Piano)和日本建築師岡部憲明(Noriaki Okabe)負責主要設計,另外還有其多位著名的建築師、工程師參與設計。由於大阪周邊用地吃緊,政府決定通過填海造地修建機場,通過5年的填海工程,用了1.8億立方米的土方,在原先水深達17-18米的大海裡填出了5.11平方千米的機場用地。機場建有一條3500米長的跑道,主候機樓長達1.5公里,採用玻璃和金屬的高技派風格,蔚為壯觀。機場高速鐵路可以把乘客直接從機場送到大阪市內。機場的建設費用高達當時約合120億美元,不過仍遠低於香港國際機場200億美元的造價。機場剛建成時,引來建築界和工程界無數讚譽,美國土木工程師協會甚至稱其為「新世紀的豐碑」。 |
旅館: | 宿:大津PRINCE或LAFORET或伊賀青山或奈良PLAZA或長濱或京都麗晶或同級 |
餐點: | 早餐:溫暖的家 午餐:機上輕食 晚餐:日式定食或自助餐或溫泉會席料理 |
第02天 | 大津或奈良或伊賀→日本四大國寶名城~彥根城~日本美景百選~玄宮園→湯國之森~傳統工藝村→【米其林評鑑三星景點】~日本三大名園之首~徽軫燈籠~兼六園→礪波或金澤或富山或能登溫泉 | ||||
行程介紹: |
早餐後前往日本四大國寶名城之一的【彥根城】和姬路城一樣是日本現存屈指可數的國寶之一。從國寶天守閣及規為重要文物的各個古代瞭望臺,到舊表御殿和大名庭園都還保存著,必定能讓您飽嚐江戶時代的風情。彥根城和青森縣的津輕弘前城、兵庫縣的姬路城、長野縣的松木城並列爲四大名城。彥根城座落在小山上,四周環繞的護城河的河水直接引自琵琶湖,現今尚保留了白亞的天守閣、天秤箭樓、太鼓門箭樓、玄宮園等景點。象徵著彥根市的彥根城已被指定爲國寶。城的周圍、以漂亮的花園而著稱的玄宮園等井伊家的古迹、穿市區而過的蘆川右岸的下人居住的舊房舍等,都能讓人充分地領略到城下町的風貌。保留著城下町景致的花菖蒲街以及再現 17 世紀街道的夢京橋城堡路是觀光名勝,吸引著衆多的遊人。仿唐玄宗之離宮所建立之庭園【玄宮園】,此處為彥根籓大名的御用庭園,乃引進琵琶湖的湖水所建之池泉迴遊式庭園,優美景緻更被日本環境廳入選為「日本風景百選」。以廣池為中心,富岩石、木橋、樹林之情趣,為近江八景縮景園的池泉回遊式庭園;池畔「鳳翔台」為當時彥根藩主招待賓客之客殿。隨後前往【湯國之森傳統工藝村】位於石川縣小松市的南方、粟津溫泉附近的森林裏,在森林裡有日式茶屋古代傳統之手工藝,如金箔館.友禪染織館.輪島漆館和紙館.九谷燒…等。佔地面積約有10萬多坪。在傳統日式建築茅屋裡,一間一間展示著古風味之手藝品。均可詳細看到古日本時代保留至今加賀傳統的手工藝品。續往【兼六園】參觀,此庭園位於金澤市中心,是江戶時代具代表性的迴游式庭園,以《宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望》六勝兼具而命名的兼六園,是座典型的迴游式庭園,是座將日式庭園中所強調的《空間》美學,發揮到極致的一座日式庭園,春櫻、夏綠、秋楓、冬雪,一年四季的兼六園總是充滿著不同的迷人景緻,吸引遊人前往,並與岡山後樂園齊名,亦是日本三大名園之一。春季時節的兼六園,以漫天的櫻花拉開了序曲,小橋飛瀑涓涓細流,典型的日式造景庭園在櫻花的襯托下,浪漫了起來,春風吹起,櫻花瓣片片飄落,落在清澈的流水上,映在翠綠的苔石上,佔地十萬平分公尺的兼六園,隨處可見春天的氣息,似乎在述說著,兼六園的春季之美,如詩如畫美不勝收。
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第03天 | 礪波或金澤或富山→【米其林評鑑三星景點】~世界遺產~白川鄉合掌村→【米其林評鑑三星景點】飛驒古三町→【米其林評鑑二星景點】日本四大國寶名城~松本城→戶倉或松代或白樺湖溫泉 | ||||
行程介紹: |
早餐後前往素有【世界遺產~白川鄉合掌村】參觀,地處豪雪地帶、再加上山區地形阻絕、形成地域獨特的風俗文化,至今仍完整保留為日常生活之用,以傳統的合掌造建築而聞名的合掌村,此地還保留了113棟這種傳統的合掌造建築,三角造型的茅草屋頂從高處眺望,就像是一棟棟薑餅屋一樣的迷人可愛,小橋流水青綠水田,一棟棟古樸雅致的合掌造建築,搭配上那遠山景緻,一幅迷人的田園景緻就出現在眼前,如詩如畫,如同踏內童話故事般的場景,此情此景直叫人看得心醉。春季時節走訪於此,粉櫻點綴在那一棟棟如同薑餅屋的合掌造中,浪漫不已,細流的小川牽引著迷人景色,風吹櫻花雪,一幅如詩如畫的美麗春景,便在眼前出現,這便是屬於白川鄉合掌村獨有的迷人春色。續往【飛驒三町】濃厚的古味,恬靜的街道是飛驒古三町的特色,同時也是飛驒古三町最迷人的地方,木造的兩層建築,搭上黑色的木製格子窗,帶著濃厚的江戶味,散步其中,有種穿越時空的感覺,空氣中偶爾還能嗅到從百年老店飄散出來的味噌香或酒香,街道上隨處可見的茶屋、工藝品店、紀念品店林立於處,走訪其中使人感到幽古思情,忘卻煩憂。續往日本人稱【松本城】為國寶,䇄立 400 年,歷史最悠久。以往是護國的堡壘,現今卻是賞楓的瞭望台。松本城門外有寬闊的互城河,一條朱梯接連主城和外圍,配上幾株楓葉樹,便是一張名信片式的圖畫。登天守閣,依然可見昔日陡峭階梯、圍牆等結構,仔細從窗櫺外望,在松本市散步,很容易產生活在城下町的感覺,因為松本城實在太矚目。松本城五層六階的天守閣,仍有君臨天下之勢,坐落在松本市,它不像死的古蹟,乃像城市的靈魂、權力的核心。PS:如遇冬天,天黑早或遇路狀不佳,來不及趕上松本城時,將請導遊當場調整行程,不便之處~敬請見諒!!
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第04天 | 戶倉→歐風小鎮~輕井澤(聖保羅教堂.羅曼蒂克大道)~『贈送騎乘單車』或咖啡屋品嚐咖啡或果茶→日本海拔最高~野邊山車站→清里高原→日本名水百選~忍野八海~富士水色、斜陽倒影→富士五湖溫泉 | ||||
行程介紹: |
早餐後前往【輕井澤】隨著文人墨客的腳步,探訪素有「小瑞士」之稱的歐風小城鎮。而明治時期就已開發的約600公尺的典雅街道上,透著歐式建築風情的商店林立,手工製作的點心或是充滿獨特設計的服裝飾品,也是日本天皇最愛的避暑勝地、富歐洲山林風情,有『小瑞士』之稱的【輕井澤】四周為淺間山、鼻曲山、碓冰嶺等山峰環繞,夏季氣候涼爽,由於位在海拔約1000米的高原地帶,落葉松和白樺樹鬱鬱蒼蒼,充滿清爽的綠意與西歐風情的異國情調,因此在19世紀末,就成為日本有代表性的避暑勝地。續往坐落在綠林小徑的【聖保羅教堂】建於1935年,與日帝國大飯店設計同一人,美國的建築師監督,日光的宮廷名匠施工,美麗的三角屋頂曾獲美國建築學會大賞。特別贈送【騎乘單車】輕井澤銀座一帶春夏新綠風景是單車旅遊的主要路線一,或您可以自由自在通過最迷人的綠光森林小徑,悠然地欣賞透過樹影的光線,沿途雅致的別墅、渡假中心、教堂多如繁星,展現著休閒聖地輕井澤的魅力。▲若冬季沒有腳踏車,可以改浪漫咖啡屋品嚐咖啡或果茶。續往【日本海拔最高~野邊山車站】位於小海線和國道141號線平行處附近有著標高1346公尺的小海線野邊山車站,這是JR車站中標高最高的車站。 車站附近建有JR鐵道最高點紀念碑、車站外野展示著舊式蒸氣火車頭,車站本身的建築也是簡單中透露出濃厚自我風格,也難怪野邊山車站一直廣受日本海內外鐵道迷喜愛。續往【清里高原】清里高原位於山梨縣與長野縣交界處的八岳山南麓,標高約1300公尺,可遠眺日本南阿爾卑斯山、富士山及中央自動車道,是日本著名的高原避暑勝地, 除了著名的寬闊壯觀原野風光之外,是日本十分受到歡迎的休閒區。清里高原四季充滿驚奇,從春夏的新綠到秋天的滿山楓紅,媲美阿爾卑斯山林景緻,縱身其中,感受人與自然的結合。續往日本名水百選~【忍野八海】,八海意為八個池塘,它們是忍野地區指定的國家自然風景區,分別是:御釜池、底無池、銚子池、濁池、涌池、鏡池、菖蒲池和出口池;富士山的雪水流經地層過濾成清澈的泉水,從這些池塘滲山,其平均水溫為13℃,在1985年入選"日本名水百選",忍野村以其優美的自然環境聞名,三、四月春櫻,五月到九月間群芳爭艷,五月有鳶尾花、六月有羽扇豆、七月有向日葵、八月有秋櫻;八個泉水池,其秀麗的田園風光,波光鱗鱗的池水與美麗的富士山合為一體,美不勝收。(PS:只觀賞主要的1或2個池塘)晚餐享用豐富精緻自助餐,有螃蟹、鐵板燒牛肉、迴轉壽司等60多種料理,隨季節而變,顧客可盡情享用料理師獨創的料理。
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第05天 | 山中湖→淺草觀音寺『雷門』~仲見世商店街~東京最新最夯景點~遠處眺望天空樹→免稅店→成田空港→高雄 | ||||
行程介紹: |
早餐後,搭乘專車前續往【淺草觀音寺】,來到淺草觀音寺,不可不做的一件事就是前往觀音寺山門中那幾乎已經成為東京代名詞的大紅燈籠《雷門》,留下一張到此一遊的紀念照,穿越雷門後,就是最熱鬧的【仲見世商店街】,短短不到三百公尺長的仲見世商店街,為日本最古老的商店街之一,街道兩旁商家櫛比鱗次販賣著富有日本特色的紀念品、伴手禮,其中還不乏多間百年老店、排隊的人氣小吃店,短短不到三百公尺的商店街,便可以滿足你吃喝玩樂的需求。【遠處眺望天空樹】東京天空樹是由日本東武鐵塔天空樹公司興建的廣播信號新塔,從2008年7月開始興建,預定2012年春天底完工,總高度634公尺,將成為東京新地標。預計於3月1日開始日本人就可以向世界宣告,日本已經擁有世界第一高塔。隨後專車前往【免稅店】,今天是返國的前一日,還在煩惱紀念品或伴手禮嗎?免稅店內那琳瑯滿目的商品,送禮自用兩相宜,隨後專車前往成田國際空港乘坐豪華客機飛返高雄小港機場。
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中華航空 CI166 小港/關西機場 12:30出發 16:30抵達
CI103 東京成田/小港 19:30出發 22:25抵達
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